当地时间1月20日，2023-2024赛季国际雪橇联合会（FIL）世界杯德国站比赛在温特伯格落下帷幕，在备受瞩目的ng体育双人雪橇项目中，德国组合托比亚斯·文德尔和托比亚斯·阿尔特以绝对优势夺冠，其队友托尼·埃格特和萨沙·贝内肯紧随其后获得亚军，延续了东道主在该项目的统治地位，女子单人雪橇项目中，奥地利名将玛德琳·埃格勒打破德国选手的垄断，以0.03秒的微弱优势摘金。
温特伯格赛道成“德国堡垒”
作为雪橇运动的传统强国，德国队在温特伯格赛道展现了强大的团队实力，双人雪橇决赛中，文德尔/阿尔特组合两轮滑行总成绩1分23秒456，领先第二名埃格特/贝内肯组合0.298秒，赛后文德尔表示：“这条赛道的弯道设计非常适合我们的技术特点，观众的热情也给了我们额外的动力。”值得一提的是，这是文德尔/阿尔特本赛季的第三枚世界杯分站赛金牌,ng体育直播进一步巩固了他们在奥运积分榜上的领先优势。
女子单人雪橇的争夺则更为激烈，奥地利选手埃格勒在首轮滑行中落后德国选手安娜·贝雷特尔0.12秒，但第二轮凭借近乎完美的出发和过弯技术实现逆转，最终以1分38秒724的总成绩夺冠，贝雷特尔屈居亚军，拉脱维亚的埃莉娜·蒂鲁玛获得季军，埃格勒赛后坦言：“最后一弯的提速是关键，我知道必须拼到极限才能战胜德国选手。”
技术革新成赛事亮点
本届世界杯温特伯格站首次启用新型雪橇刃材料测试，国际雪橇联合会技术总监马克斯·朗格透露，这种碳纤维复合材料可减少冰面摩擦阻力约5%，同时提升弯道稳定性，尽管新装备尚未全面推广，但德国队已率先在训练中尝试，阿尔特表示：“更轻的刀刃让我们的滑行节奏更加流畅，但适应它需要时间。”分析人士指出,这一技术或将成为2026年米兰冬奥会的竞争焦点。
赛道安全也成为热议话题，温特伯格赛道以高速连续弯道著称，本站比赛中有4名选手在训练中因失控撞墙受伤，意大利选手卢卡·古贝尔尼在单人项目中因腰部扭伤退赛，引发对赛道防护垫升级的讨论，国际雪橇联合会回应称,将在下赛季前评估所有世界杯赛道的安全标准。
新秀崛起与老将坚守
男子单人雪橇项目中，21岁的美国新星塔克·韦斯特以黑马姿态获得银牌，仅次于德国卫冕冠军约翰内斯·路德维希，韦斯特在第二轮滑行中创造了赛道青年组纪录（51.89秒），其教练团队透露，他们通过模拟德国选手的滑行数据调整了重心分配策略，路德维希则感慨：“年轻选手的进步速度令人惊讶，这让我必须更加专注。”
35岁的俄罗斯老将谢苗·帕夫利琴科宣布本站比赛是其职业生涯最后一站世界杯，尽管未能进入前十，但他收获了全场观众的起立致敬，帕夫利琴科曾三度参加冬奥会，并在2014年索契冬奥会获得双人雪橇铜牌。“雪橇是我生命的全部，但现在该把机会留给年轻人了。”他在赛后发布会上动情表示。
中国选手表现稳健
中国队此次派出6名选手参赛，其中双人组合黄凯/王洋以第11名创下本赛季最佳战绩，教练组负责人张振宇指出：“我们在弯道同步性上仍有差距，但出发速度已接近一流水平。”女子选手赵丹在单人项目中排名第15，她特别提到德国站的高强度对抗让自己受益匪浅：“和顶尖选手同场竞技，才能发现细节上的不足。”
随着温特伯格站结束，雪橇世界杯将移师瑞士圣莫里茨，本站过后，德国队以总分843分领跑国家排名，奥地利、拉脱维亚分列二三位，国际雪橇联合会主席埃纳斯·弗格力斯强调：“本赛季的多站比赛证明，雪橇运动正在全球范围内取得突破性发展，我们期待更多国家站上领奖台。”
（完）